Paro de transporte público: “choferes en reclamo son fuertemente custodiados”
Control anti piquete. En su segundo día de paro, en reclamo de mejoras salariales; una facción de choferes que lleva adelante el paro, son fuertemente custodiados por las fuerzas de seguridad provincial. Al parecer el despliegue seria para evitar su reclamo y posterior manifestación.
Debido a la medida de fuerza nacional (corte de subsidio al transporte público a las provincias del interior del país) medida que también tuvo su impacto en Santiago del Estero. Hoy son los choferes quienes llevan adelante el paro de transporte público en la provincia. Alegan incumplimiento en el pago de haberes y sueldos atrasado, debido a que no se aplicaron los convenios recientes.
El boleto de pasajeros era cubierto una parte por el gobierno nacional y los otros porcentajes por el gobierno de la provincia y el municipio capitalino. Debido al corte del subsidio nacional este debe ser absorbido por el gobierno de la provincia y la intendencia de la capital, es decir, Gerardo Zamora y Norma Fuentes, a través de un Fondo Fiduciario creado para sustentar a las empresas.
Pero, hasta el momento ni el gobierno provincial, ni el municipal se pronunciaron sobre la medida de fuerza. Como tampoco quien se hará cargo del recorte del subsidio que impactara directamente en los santiagueños, a pasar de ostentar los sueldos más bajos del país.
“Estamos a la deriva, queremos que nos escuchen, no tenemos dialogo ni si quiera con los del gremio”. Manifestó un chofer en reclamo junto a sus compañeros que eran fuertemente custodiados sobre calle Suarez y Colón.
“queremos hacer viral esta situación, queremos que se haga visible. La empresa no nos está pagando los sueldos”. Manifestaron
Desde la UTA sostienen que el reclamo salarial es real y genuino. Lejos de encontrar una solución posible, un sector de la UTA ratificó la medida de fuerza, a la espera de un posible acercamiento con la parte empresaria. “es el segundo día de paro. Esperamos ser convocados para el dialogo y buscar una solución al conflicto que obedece al reclamo de la diferencias salariales que tenemos desde noviembre y diciembre y el sueldo de enero de este año, que ya está vencido” manifestaron desde la secretaria gremial de la Unión Tranviaria de Automotores UTA.
Lo cierto es que desde el gobierno provincial y su gobernador Zamora, el silencio es sórdido, pese a manifestar en reiteradas ocasiones tener, las cuentas de la provincia ordenadas y contar con plazos fijos por 60 millones de peso (según el Banco Central) y otros millones de dólares ahorrados.
Por su parte , las cámaras empresarias nacionales estiman que el costo real del boleto en las provincias oscila entre los 1.000 y 1.200 pesos, pese a que ese valor para los santiagueños sería imposible de pagar, por los bajos salarios que percibe y la constante inflación.
