Massa autorizó la venta de autos sin impuestos en Santa Cruz con acceso al dólar oficial

Los grupos familiares con dos años de residencia en la Provincia podrán acceder a vehículos sin pagar los impuestos que pagan el resto de los argentinos, y se liberará el cupo de dólares desde el BCRA para autos de hasta US$ 35.000 o camionetas de hasta US$ 56.000.

Sin ningún tipo de sentido económico y ninguna sustentación seria más allá de las cuestiones políticas, el ministro de Economía Sergio Massa eliminó la aplicación de todos los impuestos para la venta de vehículos únicamente en Santa Cruz, mientras que el resto de los argentinos deberán seguir pagando el impuesto interno que alcanza el 35%.

También supone la erradicación de la percepción de aranceles aduaneros, el Impuesto al Valor Agregado (IVA), Bienes Personales, y el impuesto de Ingresos Brutos (IIBB), entre muchos otros. Se estima que los vehículos afectados por las medidas podrían tener un precio entre un 35% y hasta un 50% más baratos que en cualquier otra concesionaria del país.

La resolución del ministerio de Economía afecta a las zonas francas establecidas en Río Gallegos y Caleta Olivia, ambas establecidas durante la presidencia de Cristina Kirchner en septiembre de 2013, pero recién reglamentadas oficialmente con el decreto firmado por Massa.

Formalmente, los “grupos familiares” que acrediten por lo menos dos años de residencia en la Provincia de Santa Cruz podrán acceder a comprar vehículos sin impuestos internos. Incluso se liberarán dólares oficiales de las escasísimas reservas del Banco Central a estos efectos.

Mientras para la gran mayoría del país se prohibió completamente la importación de autos hasta el mes de diciembre, en Santa Cruz se podrán importar autos con el dólar subsidiado siempre y cuando no superen una valuación de 35.000 dólares del valor FOB, y un tope de 56.000 dólares en el caso de las camionetas. También se habilitó la importación de motociclos de hasta 5.000 dólares respectivamente.

Ningún otro ciudadano argentino en cualquier parte del país es capaz de acceder a estos beneficios. De hecho, las medidas de Massa suponen un subsidio encubierto de todas las jurisdicciones hacia Santa Cruz, por no mencionar la asignación completamente arbitraria de la “administración” del comercio exterior.

En otras palabras, las “zonas francas” establecidas no funcionan de manera convencional como las que se suelen aplicar en muchos países del mundo, porque solo los ciudadanos de Santa Cruz las podrán aprovechar, muy a diferencia de lo que ocurre con las zonas libres de impuestos tradicionales.

Las zonas francas suelen ser utilizadas como una herramienta para fomentar el desarrollo económico y geográfico en áreas apartadas o bajo condiciones poco favorables, aplicando un régimen impositivo especial que puede ser aprovechado por cualquier persona que decida visitar o asentarse en la región.

Muy por el contrario, el experimento de Massa no pretende nada de esto y no le significa ningún incentivo a nada para el resto del país, ya que si un riojano, un cordobés o un bonaerense viajaran a Santa Cruz no podrían conseguir ningún beneficio.