TAXIS Y RADIOTAXIS: CECILIA NEME ACOMPAÑÓ LA ORDENANZA, PERO CUESTIONÓ EL LÍMITE DE DIEZ VEHÍCULOS
La concejal de la UCR votó a favor de la modificación, aunque consideró excesivo elevar de tres a diez la cantidad de unidades por matrícula. También pidió controles municipales y señaló que la medida debe representar una oportunidad laboral para quienes quieran alquilar un vehículo y trabajar como choferes.
El Concejo Deliberante de la ciudad de Santiago del Estero aprobó por unanimidad una modificación de la normativa que regula los servicios de taxis y radiotaxis. La iniciativa eleva de tres a diez la cantidad máxima de vehículos que puede tener habilitados cada matrícula de prestador, mientras que el cupo total del sistema se mantiene en 2.750 unidades.
Durante el debate, la concejal Cecilia Neme, de la Unión Cívica Radical (UCR), acompañó el proyecto, aunque planteó reparos sobre el alcance de la medida y reclamó mayores controles por parte del Ejecutivo municipal.
“De tres a diez me parece un montón”, expresó la edil al fundamentar su postura. Consideró que la ampliación podría beneficiar principalmente a quienes cuentan con los recursos económicos para incorporar hasta diez vehículos a su flota.
Sin embargo, Neme también puso el foco en las oportunidades laborales que podría generar la modificación. En ese sentido, señaló que permitir que cada prestador tenga hasta diez unidades habilitadas también puede abrir una posibilidad para aquellas personas que quieren trabajar como choferes, pero no cuentan con un vehículo propio.
La concejal planteó que esos trabajadores podrían alquilar uno de los automóviles habilitados para desarrollar la actividad y generar sus propios ingresos. De esta manera, remarcó la importancia de que la medida no beneficie únicamente a quienes pueden adquirir varios vehículos, sino que también represente una oportunidad para quienes necesitan trabajar.
RECLAMÓ CONTROLES SOBRE LAS FLOTAS Y LOS VEHÍCULOS
Otro de los puntos centrales de su intervención estuvo relacionado con la fiscalización del servicio. La ordenanza establece que las vacantes que se produzcan serán adjudicadas por el Poder Ejecutivo municipal, por lo que Neme pidió que esa responsabilidad esté acompañada de controles efectivos.
La edil solicitó que, a través de los organismos correspondientes, el municipio supervise tanto a los propietarios de las flotas de remises como a los vehículos afectados al servicio, para verificar que cumplan con todos los requisitos exigidos.
En particular, hizo hincapié en la necesidad de garantizar que las unidades estén en condiciones adecuadas para circular y prestar el servicio, en resguardo de la seguridad de los pasajeros y de los propios choferes.
Además, recordó que estos controles y exigencias son planteos que se vienen realizando desde hace tiempo. Por eso, consideró necesario que la ampliación de la cantidad de vehículos habilitados esté acompañada por una fiscalización que asegure el cumplimiento de las normas.
UNA APROBACIÓN UNÁNIME
Pese a sus objeciones, Neme votó a favor de la iniciativa, que finalmente fue aprobada por unanimidad. La modificación eleva de tres a diez el máximo de vehículos habilitados por matrícula de prestador, sin alterar el cupo total de 2.750 unidades previsto para el sistema.
Su postura combinó el acompañamiento a la medida con dos advertencias: la necesidad de que la nueva regulación también genere oportunidades para quienes buscan trabajar como choferes y la importancia de reforzar los controles municipales sobre los titulares de las flotas y los vehículos habilitados.
